李志維的部落格

台北市9日下午北通風設備平東路附近，有復康巴士駕駛等紅燈和小黃起糾紛。疑似是小黃運將急切右側車道被巴士按喇叭，自己惱羞後用整台車擋住大家還下車飆罵甚至打巴士駕駛，最後再開負壓排風扇自己的計程車倒退惡意撞巴士的前保險桿。

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

連一旁的車都走光了，運將還是不走，反而退到巴士後面，繼續橫切猛按喇叭，連閃遠燈，誰也沒想到，本來只是要去載植物人的梁姓巴士駕駛，會在最後轉彎處，遇上行車糾紛，好端端等紅燈惹禍被打，現在已經向動手的小黃運將提告。

通風設備系統按照工作動力不同，一般有自然通風和機械通風兩種。通風設備主要通風管道，室內送、排風口，室外進、排風裝置，風機，除塵器以及控制系統等組成。常用的通風管道的斷面有圓形和矩形兩種，同樣截面積的風道，以圓形截面省材料，而且其流動阻力小，因此採用圓形風道的較多；常用的送、排風口有以下幾種：百業風口、空氣分佈器；風機中離心式通風機和軸流式通風機是常用的兩種；除塵器主要有重力沉降室、旋風除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器和靜電除塵器等。