桃園機場有新亮點！從12號開始桃機運用裝置藝術壁貼，將連接兩航廈的電車、月台及車廂，變身為1970年代的台灣老街與柑仔店，讓旅客們彷彿走進時光隧道，在懷舊之餘，桃機也透過壁貼傳遞重要飛安知識，加深旅客對飛安印象。
桃園機場從12號開始利用裝置藝術壁貼，將兩航廈管制區外的電車、月台及車廂變身成台灣老街，之後還會舉辦打卡專大型排風扇區，而充滿復古風貌的月台與電車，也吸引許多民眾拍照打卡留念，讓旅客在復古風情中不忘飛安第一。
負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
1、投資小，成本低，壽命長。
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。
負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長： 1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。 2、如風機設備在檢修廠房通風後開動時，則需負壓排風扇注意風機各部位是否正常。 3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。 4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。
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